1. 我们常听人说智能驾驶、自动驾驶、无人驾驶,乍看好像意思差不多,其实三者并不完全相同。智能驾驶含义更加宽泛,自动驾驶是智能驾驶发展的较高阶段,而无人驾驶则是完全自动化之后的最高层次。智能驾驶作为战略性新兴产业的重要组成部分，是由互联网时代到人工智能时代过程中，出现的第一个精彩乐章，也是世界新一轮经济与科技发展的战略制高点之一。发展智能驾驶，对于促进国家科技、经济、社会、生活、安全及综合国力有着重大的意义。

2. 国家工业信息安全发展研究中心2019年12月2日发布《人工智能中国专利技术分析》报告，报告显示,我国智能驾驶领域技术发展及专利布局发展势头十分迅猛,自2015年以来专利增长速度明显加快,呈现出井喷式增长。在智能驾驶领域,我国互联网企业百度以1237件专利申请数量力压丰田、通用、福特等传统强势汽车企业,取得领先地位。作为未来汽车工业的发展方向，中国智能驾驶产业市场规模预计到2020年将达到1214亿元人民币，前景可期。目前在中国，百度、长安、北汽、智车优行等企业已经开始展示自己的智能驾驶汽车，并尝试商业化落地，但与之相对的是其路测里程数远未及国际领先智能驾驶企业的路测里程数。智能驾驶领域在国家层面制定更为开放、积极的规划和政策是十分必要的。

3. 智能驾驶领域的全球竞争，不仅是技术和产业的竞争，也是制度层面、政策层面及标准层面的竞争。过去几年，国内在智能驾驶方面已采取了较为积极开放的政策，但是相较于西方发达国家，依然有所欠缺。通过调查，汽车智能技术专业、智能网联汽车技术专业和新能源汽车技术专业的学生对智能驾驶技术非常感兴趣。

4. 基于此，组建智能驾驶研习社，将通过研讨、交流、竞赛等多种形式，在介绍智能驾驶技术得理论知识的基础上，使同学对控制、模式识别、传感技术、汽车电子、电气、计算机、机械、能源等多个学科的知识有更深刻的理解，丰富同学们的知识面，同时锻炼同学的动手能力和团队协作能力，支持协会成员动手能力的培养，普及智能驾驶技术方面的知识，为智能驾驶技术爱好者搭建一个充满学习氛围的智能驾驶技术学习和创新的平台，在丰富课余知识的同时，推进我院学生素质的全面提升。